Rassurez vous amis lecteurs et passionnés par le championnat d'Europe d'autocross, le champion 2011 de la catégorie Buggy 1600 ne retourne pas dans son ancienne discipline de prédilection. Non pas qu'il n'y brillerai pas, mais sa soif de combats, de nouveaux challenges et son envie de maîtriser des engins "compliqués" à pris le dessus.C'est donc aux USA, que notre champion d'Europe va s'essayer lors du meeting de clôture du West Coast Sprint Car Séries, les20, 21 et 22 novembre prochains, sur l'ovale de Canyon Speedway, ville de Péoria en Arizona.Pour participer, Olivier aura entre les mains un Sprint Car sauce US, châssis tubulaire, moteur V8, 360ci, de près de 700ch monté à l'avant, avec seulement les roues arrières motrices, les trains roulants asymétriques, le tout étant capable de trimballer notre bonhomme à près de 240 km/h sur une piste de 400m en terre battue, de nuit, au mileu d'un peloton de 30 fous furieux.L'équipe en place est actuellement en négociation avec le Tony Stewart Racing, dont le propriétaire n'est autre que le champion de NASCAR Tony Stewart, ainsi que le Team de Dave Darland, grand spécialiste du Sprint Car, pour le choix de la machine et de la logistique. Notre champion d'Europe 2011 compte bien toucher au moins une partie de la prime d'arrivée (7500 dollars au vainqueur NDLR) pour financer le périple. Il sera aidé dans cette aventure par votre site préféré, www.autocross-france.net, l'ingénieur, spécialiste des courses US, Robert Glloq, qui avait aidé Jack Brinet à Pikes Peak, ainsi que 2 marques désireuses de s'implanter outre-atlantique: Le thon Petit Navire, Captain Cook qui sort un gamme de Sardines de collection et les cannes à pêche Mitchell. Good luck! https://www.youtube.com