Au contraire de nombreux sports populaires comme le Foot, le Rugby etc, le sport automobile en général, a toujours eu des problèmes avec les dénominations de ses catégories. Il fût un temps, lointain, ou les disciplines phares des circuits, se nommaient F1, F2, F3 ce qui rendait la compréhension plus aisée au commun des mortels. Depuis un bonne dizaine d'années, la prolifération des formules mono-marques compliqua la chose la rendant toute aussi compliquée qu'en compétition routière, endurante et offroad...

Je suppose que pour une meilleure "visibilité" des catégories "Autocross", la FIA a enfin décidé de changer son fusil d'épaule puis qu'en 2011, exit la Division 3, la Division 3A, la Division 4, la quasi mort née Division TAX et bonjour aux divisions "Super Buggy", "Buggy 1600" "Buggy Junior" et "Touring Autocross". Si cette dernière dénomination est conforme à mes espérances, les trois premières me semblent tout droit sorties d'un manga japonais ou d'un jeu vidéo pour adolescent attardé.

Même s'il devenait indispensable de renommer toutes ces catégories, dont la reine du championnat d'Europe, appelée bizarrement division 3, je trouve personnellement qu'ils ne se sont pas foulés les méninges sur ce coup là. Bon! Il faut reconnaitre qu'il est difficile de trouver un nom clinquant, attractif et qui symbolise la catégorie qui s'y rattache, le tout compréhensible par une majorité de pays Européens. Mais buggy, quand même! Comme si les circuits d'autocross ressemblaient aux plages Californiennes. Monsieur Meyer, Bruce de son prénom, "inventeur" de ces curieux engins sur base VW Cox, doit bien s'étonner de la chose.

L'idéal, pour moi est l'utilisation d'un nom à consonance Anglo-Saxone. J'ai souvent rêvé, étant jeune, devant les engins diaboliques grimpant à toute vitesse les pentes abruptes du Pikes Peak. Là bas, les monoplaces utilisées s'appellent OPEN WHELL (roues ouverte en Français). Ça claque non? On aurait pu aussi les appeler Super Cross et Super Cross 1600. Mais là, pour le premier, le rapprochement avec la moto aurait été flagrant. Pourquoi pas Unlimited pour la Division3, limited 1600, Rookies limited pour la D3A et D3 Junior? Dirt, Dirt 1600? En Français: Spécial Cross, Spécial Cross 1600 (ou 2000), Spécial Cross Junior, ça vous va? Et Classe 1, Class 2 etc..? C'est simple et facilement compréhensible.

Allez! Je vais pas vous faire une pendule, mais après les noms logiques donnés aux "Sprints Cars", il serait temps d'y réfléchir pour améliorer l'identité de notre sport ainsi que la compréhension des spectateurs occasionnels, des journaleux et des "non spécialistes" non?