Dans le civil il travaille à la PAF. Pas la patrouille de France, bien qu'il s'envole parfois avec ce qui roule, mais à la Police aux Frontières. Philippe Rota fait donc partie du cercle très fermé des flics les plus rapides de France et va, à Bellegarde, étrenner son nouvel outil. Nouveau Propulsion S2, nouveau moteur Honda K20, nouveau préparateur Gemo Sport (passage au banc chez Sodémo), nouvelle boite séquentielle Sadev SL90, nouveaux amortisseurs Aragosta et nouvelle déco made in Ablock. Y a juste un truc qu'est pas nouveau: C'est beau!