C'est fait, Thierry Lozano laisse (enfin!) au garage sa vénérable et presque inusable 405 T16 bleu et s'installe dans une "vraie" Maxi Tourisme. Dans l'autocross du sud/sud ouest (et même ailleurs) on connait le "tempérament" et la générosité de l'artiste. Mini portrait et impressions de ce pilote pas  tout à fait commes les autres...

Autocross France: Tu t'es enfin décidé?
Thierry Lozano: Oui il le fallait. J'ai toujours cherché à dépenser un minimum pour courir, et une caisse de série me suffisait;  mais depuis quelques temps, certaines choses de la vie, certaines expériences, m'ont incité à en profiter un peu plus et à me faire plaisir... Depuis le temps qu'on m'incitait à sauter le pas, je n'ai pas pu résister à l'offre qui m'a été faite d'acquérir l'ancienne monture de Daniel Vanara".

AF: Ton choix à donc été vite fait?
TL: Oui même si j'ai hésité entre cette 306 et une Mégane Gembo. Il fallait un Nissan dans celle là... Et moi je préfère le "Béhème"!

AF: Qu'elle est l'origine de cette machine?
TL: Conçue et construite par le sorcier de St Soulan, Pierrot Saubiac, cette machine est plus conforme aux standards actuels, châssis tubulaire, moteur central arrière, boite séquentielle, que ma vénérable          Peugeot. Bon! va falloir tricoter le volant quand même pour la faire avancer... (je pense que l'on peut lui faire confiance ndlr!)

AF: Quel sera ton programme?
TL: Les courses qui me plaisent uniquement. Je n'ai pas envie de m'emmerder avec d'autres contraintes.

AF: C'est à dire?
TL: Cette obligation d'acheter et d'utiliser ces nouvelles gommes Kumho me "gonfle" réellement. Depuis que je cours, je n'ai jamais acheté de pneus neufs. Je me suis toujours débrouillé pour en récupérer qui venaient du rallye terre. En plus j'ai du stock qu'il va falloir que  j'écoule. Mais rien que cette obligation, cette privation de liberté, alors que nous n'avons même pas été consultés m'énerve...

AF: Et à court terme? Tu vas l'essayer quand même?
TL: Elle doit retourner dans le Gers, puisque Pierrot va m'aider à installer le nouveau moteur. Il va me former à la "mécanique" de ce type de machine. Pour les essais, je te ferais signe...