La dernière image laissée par Francis Warnier le samedi 29 aout à St Igny de Vers fût un panache de fumée blanchâtre à l'odeur âpre s'échappant de l'arrière du Fast & Speed. Déçu par la énième casse de son V8 BMW, le champion d'Europe 95, voulait le soir même balayer d'un revers de la main une saison et une monoplace qui ne lui convenait plus... Après mure réflexion, le roi Francis revient à ses premiers amours (de moteurs) en dotant son châssis Hollandais d'un moteur turbo compressé, puisqu'un 4 cylindres Mitsubishi a été installé...