A 25 ans Nicolas Langhendries est un des piliers de la division Super Sprint. Comme tous ses petits camarades, il a fait sa rentrée à Mauron il y a trois semaines et va s'attaquer au difficile tracé de St Junien ce weekend . Récit de cette rentrée un poil agitée quand même où l'art de subir le chaud, le froid, puis le chaud prédomine....

Autocross France: Première place aux essais chronos et première manche catastrophique...Racontes nous  ton weekend mauronnais ?
Nicolas Langhendries: Ce week-end Mauronnais a très bien débuté avec un première position lors la première séance d'essai chrono au cours de laquelle je me suis senti très à l'aise grâce aux réglages de suspensions que nous avons effectués pendant l'inter saison avec l'aide de la société Performance Suspension qui me met à ma disposition depuis 2010 des amortisseurs très compétitifs. La 2ème séance d'essais chrono se passe très bien également avec une quatrième place, ce qui m'offre la première pôle position de ma carrière en Super Sprint. Pour la première manche qualificative, suite à un problème avec un interrupteur, j'arrive en retard sur la grille de départ.  Je n'ai pas eu le choix sur la grille, ce qui me vaut un départ raté et en voulant remonter, à l'attaque dans un virage je casse un cardan. Après avoir passé une bonne partie de la soirée du samedi à réparer la machine, et après une bonne nuit de repos, il fallait que je retrouve la motivation nécessaire afin de trouver une bonne place sur la grille de la finale. Seconde qualif, bon départ, J'arrive à terminer cinquième de cette manche très relève! Tout en démarrant quinzième... Troisième manche, "je sors 2"  au premier virage et je me dit si j'en reste là, je suis qualifié pour la finale. Presque un miracle après avoir été dernier du meeting le samedi soir...
Pour la finale, je suis placé en treizième position sur la grille, je fais un bon départ. Au premier tour je suis 7, j'arrive à remonter 3 places et termine à une super 4ème place qui me convient parfaitement.
AF: Une déception quand même?
NL: Oui, dommage qu'une casse mécanique me prive de jouer la gagne, mais ça fait parti du sport auto.

AF: Tu as été classé  à la septième place du championnat de france  en 2012 dans la categorie Super Sprint, quel est ton objectif pour 2013 ?
NL: Après avoir enchaîne 3 fois la 7e position je voudrais enfin jouer le top 3 final pour 2013

AF: Quels sont, à tes yeux, les favoris de ce championnat?
NL: Avec un début de saison tonitruant de la part de Vincent Priat, c'est le client numéro 1 pour le titre cette saison.  Il est dans la continuité de la seconde partie de saison 2012...
Pour la 2ème et 3ème place, c'est difficile car il y a énormément de clients! Vincent Mercier, David Méat, Julien Taverne, Andréa Dubourg et pleins d'autres vont tout donner, comme moi, pour aller le plus haut possible.

AF: Quel est ton circuit préféré ?
NL: La Fresnaye bien sur ! Quel dommage de ne pas pouvoir rouler sur cette magnifique piste cette année !

AF: Peux tu nous présenter ton équipe et tes partenaires?
NL: Alors tout d'abord je veux remercier mon père car sans lui je ne serais présent sur les courses. Ma copine qui, depuis 2007, me suis, me supporte et m'encourage, même dans les mauvais moments  Performance Suspension qui me mets au point d'excellent amortisseurs. Et enfin tous mes proches car je ne peut pas citer tout le monde, ceux qui fond beaucoup de kilomètres pour m'encourager et aussi les copains du paddock car en autocross il y a une super ambiance!

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Il y a quelques temps un monsieur d'un certain âge, pour ne pas dire d'un âge certain (sic), nous reprochait, ou plutôt s'étonnait, de la parution d'une interview d'un pilote Tchèque sur les pages virtuelles d'autocross France... En attendant que sa mémoire et sa grande expérience de l'Europe "d'avant" soit, un jour, mises à contribution, voici quelques questions/réponses que nous avons posées, quelques jours après son voyage de l'autre côté des alpes, à Olivier Dufour, champion d'Europe de son état et, français qui plus est...

Autocross France: Tu fais souvent le déplacement à Maggiora?
Olivier Dufour: C'est vrai que c'est un circuit que j'apprécie énormément sur lequel je viens rouler plusieurs fois dans l'année.

AF: Quelle était cette dernière occasion?
OD: Cette fois-ci, la course s'est déroulée en double, c'est à dire qu'il y avait 2 compétitions dans un seul meeting. Une d'elle comptait pour le championnat Suisse et l'autre pour le championnat italien.

AF: Comment ça c'est déroulé?
OD: Elles se sont bien passées, avec de bons chronos et juste une casse de transmission pendant une manche 'Suisse". Après réparation, j'ai pu rattraper le retard à la manche suivante et pour la finale Suisse, je sors 3 au premier virage et remonte pour m'imposer. J'ai eu quand même de la chance puisque Bernd Stubbe a cassé tout comme lors de la finale du championnat d'Italie mais là j'étais parti devant lui...

AF: As tu apporté des évolutions à ta machine?
OD: Rien de spécial n'a été fait cet hiver, c'est la même machine que l'an passé. Nous avons un peu travaillé sur les suspensions et le freinage en restant fidèle à nos partenaires que sont EMC, Dynam, Mak'Sport et
Perrin Aqua Découpe.

AF: Quel est ton programme pour la saison?
OD: Rien n'est fixé si ce n'est que nous allons aller à Bauska en Lettonie pour la première épreuve du championnat d'Europe. Nous serons présents à Seelow en Allemagne puisque cette course se déroule 8 jours après. Le reste se fera en fonction de ces deux résultats...

Pris par le temps et l'actualité sans cesse en mouvement, vous trouverez ci-dessous le résumé des catégories Junior Sprint Car, Maxi Sprint Car, et Sprint Girls, de l'épreuve de.... Mauron (on est pas à la bourre à Autocross France! sic). Précision, et de taille, il est rédigé par l'excellent Julien Moisdon pour son tout aussi excellent site: http://au.coeur.du.sprint.car.overblog.com. A découvrir, à lire et à conserver dans ses favoris. Merci Julien.

Junior Sprint: Cet hiver, nous vous l'avons présenté comme une des révélations de la saison et il ne nous aura pas déçu pour l'ouverture du Championnat. A la suite de chronos où Loic Maulny n'a pu s'exprimer pleinement, il rectifia le tire en s’adjugeant les trois manches qualif'. Ceci lui offrait le meilleur choix sur la grille de départ de la finale. Un luxe que le pilote Normand ne laissa pas échapper en remportant cette première finale de l'année. Mais derrière, quelques un n'ont pas dit leur dernier mot, notamment Mathieu Even. Après un passage dans la division reine, il est revenu un peu par la force des choses à la division de ce ses débuts. Auteur d'une très belle finale il prend donc la deuxième place pendant que Corentin Aubrée et Corentin Martin se livraient une belle bataille pour finir dans l'ordre que je viens de vous citer... Et c'est Victor Brossault qui nous vient complèter ce top cinq. A noter également la bonne perf' de Mathieu Ladroue qui prend la huitième places ainsi que de Flavien Goulet qui pour sa part finira dixième.

Sprint Girls: Dans cette division où la féminité est de mise, c'est Céline Leleu qui a tiré son épingle du jeu. Vainqueur de ses trois manches qualif', elle aussi après des chronos "mitigés", la vice Championne de France en titre marque les esprits d'entrée de jeu avec cette victoire, mais il aura fallu qu'elle cravache en finale car elle fut constamment mise sous pression par une certaine Catherine Le Bihan qui elle aussi a montré de belles choses pendant ce week-end. Nulle doute, il faudra compter sur elle cette saison... Un peu plus loin derrière on retrouve les deux Elisa... Tout d'abord Elisa Boissel qui nous complète ce podium, alors qu’Elisa Chevillon auteur d'une finale de haut vol s'offre une superbe quatrième place à quelques kilomètres de chez elle. L'émotion était au rendez vous pour cette toute jeune pilote au potentiel que nous découvriront au fil de la saison. Ensuite, à noter les belles prestations de Dorothée Mahé et Marianne Parthenay qui quand à elle prennent respectivement la cinquième et sixième place dans une catégorie qui n'a pas fini de nous surprendre. Souhaitons également un bon rétablissement à Nadège Desperiez auteur d'une spectaculaire sortie de piste.

Maxi Sprint: Dans cette division où il était difficile de faire un pronostic, c'est Pierre Deffains qui s'imposa après un week-end "presque" parfait. En effet, seul Mickael Martinet l’empêcha de faire carton plein en le privant de la première manche qualif'... Derrière lui on retrouve Kévin Beasse, auteur d'un week-end d'une régularité exemplaire, qui lui permet de prendre une deuxième place très prometteuse. Cyril Even, auteur d'une jolie retournée en deuxième manche, monte sur la troisième marche du podium et confirme ainsi sa régularité dans son pilotage mais également qu'il apprécie cette piste. Ensuite c'est Mathieu Bouchenoire que l'on retrouve à la quatrième place, lui aussi auteur d'un très bon week-end et qui sera un très client cette nouvelle saison. Loic Troutaud quand à lui prend la cinquième et dernière place de ce joli podium. A noter que Mickael Martinet et Thomas Ladroue auront été deux perdants de cette finale.

L'Autoclub de Les Cresnays organise la secondé épreuve de cette saison 2013. Elle est aussi la seconde épreuve du championnat de l'Ouest et la liste des engagés est à voir ici:
http://www.autocross-france.net
Localisation (Longitude x Latitude) : 48.713605 x 1.093912

Coordonnées Organisation:

Autoclub de Les Cresnays

M. Denis Aguiton
La Guesnonnière
50370 Les Cresnays
Tel: 02.33.48.60.56
Fax: 02.33.48.49.90
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Prévisions météo: http://france.meteofrance.com

Tracé:

Cité, à juste titre, comme l'une des organisations de référence en France et alors que la saison semblait sur des rails et bien lancée, nous venons d'apprendre l'annulation de l'épreuve du championnat de France, qui devait se dérouler les 22 et 23 juin sur le circuit de La Frenaye.  Dans un communiqué le président de la commission autocross,  Gérard Chaix, assure que l'épreuve sera bien au calendrier 2014. Source: http://www.ofac.fr

Les anciens en rêvent encore de cette coupe d'Europe, les jeunes ne l'ont pas connue mais des prémices de ce qui pourrait devenir un championnat par nations est peut être en train de voir le jour.
En effet, les 1 et 2 aout prochains, lors de l'ouverture du Rallye WRC de Finlande, l'organisateur  Neste Finlande Rally, sous l'égide de FCC, Association Finnish CrossKart Challenge, organise une coupe des nations de Cross Kart sur la Super Spéciale de Killeri dans la banlieue de Jyvaskylä (Spéciale 6 le Jeudi et Spéciale 15 le vendredi). 3 nations seront représentées, la Finlande, l'Espagne, et la France. Elles s'affronterons et par la même occasion affronterons une équipe de All Stars composée de personnalités médiatiques et sportives.
FCC, sous la direction de Jarmo Lehtinen et Mikko Hirvonen et avec le conseil de la rédaction d'Autocross France, a invité 5 pilotes français. Les heureux élus qui auront pour mission de représenter notre pays et faire la promotion de la discipline sont: Le champion d'Europe en titre, Thomas Anacleto, le multiple champion de France Florent Tafani, le candidat au titre 2013 Johnny Feuillade, le revenant Michaël Planche et le bouillant Nicolas Langhendries. Tous piloterons, comme leurs concurrents, des Speed Car 750cm3 mis à disposition par la société  Speedweekend. Ils seront associés à deux pilotes pros dont les noms ne sont pas encore connus (nous vous laissons imaginer ndlr).
Nous vous informerons au fur et à mesure de la compositions des équipes et sachez que votre site préféré sera bien entendu présent pour vous rapporter images, film et réactions...
Merci à Toni de Speedweekend.